注浆施工应根据土质条件选择注浆法：在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法；在粘土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。地铁隧道钢花管是稳定开挖工作面的一种非常有效的施工方法。软弱及碎岩层施工中。注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳直至坍塌。

1、钻孔、打设小导管?
测量放样，在设计孔位上标记，用风钻孔后，将小导管沿孔打入，若地层松散、软弱，可直接用游锤或手持风直接冲击顶入。
2、注浆前先用喷射砼封闭掌子面以防漏浆，对于强行打入的导管，先用高压水冲洗清除管内集物，然后再注浆。注浆由下向上进行。浆液用拌合机拌合，注浆机注浆。

3、钢花管注浆步骤为：
（1）沿开挖面周边布置注浆眼。
（2）按布置的注浆眼钻眼，眼深3~4m（接设计）。将压浆管顶入岩层。压浆管采用ф42㎜热轧无缝钢管，管壁四周每隔0.4m交错钻ф10㎜的注浆孔。为防止漏浆，管端无孔部分长1m，管前端锻成铁尖，尾端焊上ф6㎜钢筋加劲箍。
隧道工程钢花管一般采用直径38~50mm的无缝钢管制作， 在小导管的前端做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径6~8mm钢筋箍。距后端100cm内不开孔，剩余部分按20~30cm梅花形布设直径6mm的溢浆孔，具体的管径设计图中有。