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该工程是重点服务风电、太阳能发电等新能源送出的跨区输电通道，工程采用我国自主开发的特高压直流输电技术和装备。工程投运后，将有力促进甘肃能源基地开发与外送，缓解华中地区电力供需矛盾，有力拉动经济增长、扩大就业、增加税收，推动华中地区大气污染。资料显示，酒泉—湖南工程2015年6月份正式开工，途经甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南5省（市），建设桥湾、湘潭2座换流站，换流容量1600万千瓦，线路全长2383公里。
涂塑钢管通过特殊工艺在内壁熔融喷涂或吸附食品级环氧粉末涂料或PE原料经高温固化而成的新型复合材料。涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯（PVC）涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。涂层材料：PE(改性聚乙烯)或EP(环氧树脂)  通用颜色：黑色，灰色，蓝色，红色   涂层厚度：PE(改性聚乙烯)涂层厚度为400um—1000umEP(环氧树脂)喷涂厚度为100um-400um 涂覆方式：PE(改性聚乙烯)为热浸塑  EP(环氧树脂)为内外喷涂  产品规格：DN15—DN1200 环境温度：-30℃ 至120℃  环境温度：-30℃ 至120℃   连接方式：丝扣（DN15-DN100），沟槽（DN65-DN400），法兰（适用任意口径），焊接式，双金属连接，承插、管节、密封连接等  应用领域：电力穿管、市政通讯 给水，消防等涂塑钢管  涂塑钢管  涂塑电缆钢管  热浸塑电缆钢管 电力涂塑穿线管
我公司生产给水衬塑复合管、给水涂塑复合管、涂塑管、涂塑钢管、给水涂塑钢管、涂塑钢管、涂塑复合钢管DN15-DN200、热浸塑钢管（扩口型）DN50-DN300、热浸塑电力管、热浸塑电缆保护钢管、地埋用热浸塑电缆保护排管、热浸塑电缆电力用穿线钢管、秦皇岛涂塑复合管、涂塑钢管、涂塑电缆穿线管、环氧树脂消防管（红）、内外涂塑复合管DN40-DN2500、涂塑管、涂塑电缆穿线钢管、涂塑复合管、钢塑复合管、钢塑穿线管DN80-DN900、法兰涂塑复合管DN50-DN800、及配套用衬塑管件、沟槽涂塑管件、消防管件、法兰涂塑管件等

”全国工商联新能源商会执行长、隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申在发布会上表示，对于新能源发展来说，这是一个机遇。他也希望今年的论坛能够推动全社会对新能源的进一步认识。据悉，截至目前，论坛已吸引合作单位20余家。主办方表示，还将邀请联合国工业发展组织、世界生物质能协会、美国环保协会等机构，以及来自的官员、新能源业界、专家学者、企业巨头等参加论坛，为乃至全球新能源产业健康发展出谋划策。
     热浸塑钢管  涂塑钢管  涂塑电缆钢管  热浸塑电缆钢管 电力涂塑穿线管热浸塑钢管特点:1. 热浸塑钢管优越的抗静电性能：通过配方中添加抗静电剂、使其内外表面电阻≤1×10?Ω达到并超过行业相关标准。2. 热浸塑钢管阻燃性能：产品采用的塑料原料添加阻燃剂。其阻燃性能指标符合标准，并且其钢塑复合结构，阻燃性能更加优于纯塑料管材，适应于井下易燃易爆等场所。3. 热浸塑钢管涂层极强的附着力：钢管表面经过特殊处理，工艺固化、涂层附着力≥30N/10mm。4. 致密的内外树脂层：涂层厚度0.5 mm以上，绝无针孔、具有极好的耐腐蚀性能。5. 热浸塑钢管优越的机械性能：可承受苛刻的使用条件:涂层韧性好，钢管机械强度高，对冲击弯曲等外来影响，具有很强的承受能力，性能大大优于其它矿用塑料管材。6. 热浸塑钢管耐腐蚀、不结垢、流体阻力小：耐腐蚀、不结垢:耐腐蚀、不结垢、特别适应于井下输送高硫水质及输送含钙、镁等离子的水，节约维护费用，使用寿命远远高于其他管材，综合经济效益高。7. 自润滑性：内壁光滑不结垢，输送阻力小，在相同条件下，可提高输送能力30%。8. 连接方便可能性 克服纯塑料矿用材料连接难的缺点，根据需要可采用法兰、快速接头等与井下原用钢管及阀门连接，具有极强的互换性。热浸塑钢管  涂塑钢管  涂塑电缆钢管  热浸塑电缆钢管 电力涂塑穿线管

会议还提出，加快推进水环境质量监测体系建设、按流域设置环境监管和行政机构等改革，支持保障河长制在改善水环境质量方面的作用。推广流域上下游生态补偿机制。健全环境信息公开机制，能公开的全部公开，调动公众力量，发挥公众监督作用。《土十条》发布已经一年。目前，土壤污染状况详查工作正在展开。会议提出，要健全完善机制，有效落实各方责任，抓紧与地方签订目标责任书，督促建立工作推进机制，层层压实责任。利用好专项督查和环保督察机制，督促各方切实履行责任。
涂塑钢管热浸塑钢质电缆保护管是采用流化床浸渍工艺，一次性成膜新工艺生产的新型防腐钢材，是原涂塑钢管或静电喷管的升级替代产品（该类产品采用物理深度处理工艺）。该工艺保证了涂层与管材达到结合力，每平方厘米附着力达到50~70公斤，并且在长期使用中附着力不会出现衰减。涂层厚度300微米左右，是喷涂工艺无法实现的，因而防腐性能远超过目前国内同类产品
涂塑钢管热浸塑钢管是在普通钢管表面处理的基础上，根据使用介质及工作条件，采用不同配方的高分子材料，通过特殊的设备将其均匀地涂敷于金属表面，经塑化和固化后在金属表面形成一层均匀、致密、光滑的塑料涂层，成为一种新型的钢塑复合管。它集钢材优越的机械性能与高分子材料卓越的耐化学腐蚀性能于一体。

”一位业内人士表示，包括“摩范出行”在内的所有共享汽车都需要点对点地还车，取还车网点怎样布局，取还车是否方便，直接影响用户的体验感，这也成为共享汽车发展的关键点。事实上，此前进驻昆明的其他共享汽车停车位不足的问题已经显现，公共停车位资源本就紧张，共享汽车更是无车位可停。对此，华夏出行云南公司负责人唐云介绍：“我们将与共同规划建立共享汽车路侧专属停车位，满足广大市民对共享汽车站点易找、易取、易还的特性需求，程度便利市民使用共享汽车。
     涂塑钢管热浸塑钢质线缆保护管道产品采用优质钢材，机械强度高，承压能力强，电气绝缘性能，内外表面硬度高且光滑，摩擦系数小，阻燃性好，吸水率低（小于0.003%），使用温度范围大（―40℃~120℃）等优点。集优质钢管道和纳米涂层性能优点与一身，被广泛应用于全国各个地区的电力、通信、交通、市政、矿山、石油、化工等管道系统建设中。
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原标题：重大突破。我国钻获温度的干热岩或将改写传统能源版图。记者从国土资源部地质调查局了解到，日前我国科学家在青海共和盆地3705米深处钻获236℃的高温干热岩体。这是我国钻获温度的干热岩体，实现了我国干热岩勘查的重大突破。专家认为，地热资源已成为新能源中的佼佼者，而干热岩又是其中具应用价值和利用潜力的清洁能源。发现236℃高品质干热岩干热岩埋藏于地下3到10千米，是没有水或蒸汽的、致密不渗透的高温岩体。