截至5月31日收盘，宁德时代股价报434.10元，成交20.01万手，成交额85.40亿元，总市值101123亿元，成为了创业板首只万亿个股。

宁德时代成为目前中国股市（不含港股）第9家市值破万亿的公司，另外8家分别是贵州茅台、工商Y行、建设Y行、招商Y行、中国平安、五粮液、农业Y行、中国人寿。

在这9家公司组成的万亿市值俱乐部里面，除了宁德时代，其他8家均为白酒、Y行、保险类公司，唯独宁德时代是科技型公司。

宁德时代，以一己之力，撑起了科技型公司的市值担当，实属不易。

笔者相信，十年之后再看A股的万亿市值俱乐部，科技型公司将超过一半，传统的Y行、金融、消费类公司将逐步让位于科技型公司，这是历史发展的必然。

据了解，宁德时代成立于2011年，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。2018年6月，宁德时代登陆深交所创业板。

除了在电池领域一骑绝尘外，宁德时代近些年也在加码拓展新能源领域，2021年其大动作更是不断。

5月27日， 中核华原钛白股份有限公司与宁德时代新下属控股子公司时代永福科技有限公司签约，双方拟共同出资设立白银中核时代新能源有限公司，以推进光伏、风电、储能等综合智慧新能源项目的投资、建设、运营。

新公司中核时代注册资本1亿元，其中中核钛白和时代永福分别认缴出资5000万元，各持中核时代50%股份。新公司拟从事光伏、风电等综合智慧能源的投资、建设、运营，并拟在甘肃省投资运营集中式大型地面光伏电站、分布式屋顶光伏电站、陆地风电等项目。投资双方在甘肃省投资、建设、运营的其他新能源项目，在双方一致认可的前提下， 优先由合资公司来实施。

据企查查资料显示，时代永福的股东包括宁德时代和永福股份，两者分别持股60%和40%。主要从事风电场相关系统研发，太阳能发电技术服务，以及合同能源管理等等。

事实上，宁德时代在光伏和储能领域的布局不止于此。2021年2月4日，永福股份发布公告称，拟与股东宁德时代共同增资子公司福建永福电通技术开发有限公司，开展光伏、新能源及储能等相关产品的研发、生产和销售等业务，永福股份表示此举特别是为了实现光伏+储能领域的深度合作和产业布局，目标是与宁德时代共同打造可提供综合智慧能源整体解决方案的龙头企业。

2021年4月28日，宁德时代公告表示与ATL公司签署两份《合资合同》，拟140亿元总投资设立两家合资公司，从事应用于家用储能等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务。

2021年4月29日，风电领域的龙头明阳智能与宁德时代签署战略合作协议。根据协议，双方就储能在可再生能源发电领域的应用达成战略合作关系，并在风光储一体化和源网荷储一体化（下称“两个一体化”）领域建立Q面的战略合作伙伴关系，双方就储能系统产品及“两个一体化”项目的设计、开发、投资、建设、运营、维护，以及新技术开发应用等方面开展Q面合作。

宁德时代副董事长黄世霖曾经表示，碳达峰、碳中和只有两条路，一条是能源生产端；一条是能源消费端。对于能源电力生产端，必须用清洁能源取代。核电、风电有限，最重要是光伏。对于消费端而言，用油、用气的都要电动化。将来包括工程机械、码头机械、农机、海上作业船都要变成电动。

因为光伏波动性较为“厉害”，黄世霖表示，“必须用储能使得光伏电质量大幅提升，所以将来最主要的清洁能源电站，会是光储或者风储电站这样的模式。从我们国家的角度来看，……也就到2030年之前，我们要配多少个清洁能源上去，就意味着要配多少储能。”

曾毓群坐稳香港首富宝座

在宁德时代市值破万亿的同时，董事长曾毓群也坐稳了中国香港首富的宝座。

截至今日下午3点，福布斯全球富豪榜的实时榜单显示，曾毓群身价为392亿美元（约合2493亿元人民币），超过李嘉诚的349亿美元（约合2220亿元人民币）。

现年52岁的曾毓群目前排名全球富豪榜第33位，92岁的李嘉诚排名第41位。宁德时代的年报披露，曾毓群为中国香港永久性居民。

本月初，曾毓群曾短暂超越李嘉诚，跻身中国香港首富，但很快又被李嘉诚反超。福布斯官网称，该榜单的数据根据股票市场的变化每隔五分钟进行更新。

曾毓群的财富来自其所持有的宁德时代股权。曾毓群间接持有该公司24.53%的股份，为宁德时代的实际控制人之一。

此外，据福布斯的数据，宁德时代拥有的亿万富翁数量已经超过了Google和F1cebook等美国高科技公司，共有9位高管和股东的财富达到了10亿美元以上，登上福布斯全球富豪榜，他们分别是曾毓群、黄世霖、裴振华、李平、赵丰刚、吴凯、吴映明、陈琼香、陈元太。

以上财富数据，是根据5月4日当天的股价来计算的，随着宁德时代市值突破万亿，这9位超级富豪的资产又有了不小幅度的上涨。

这样的财富神话，将来还将体现在许多高科技公司身上。

科技改变未来，这不是口号，而是发生在中国的现实。

韩国新能源分析机构SNE的统计称，宁德时代已连续四年排名全球动力电池装车量的首位。2020年宁德时代动力电池的全球装车量为34 GWh，市场份额接近四分之一。

截至2020年底，宁德时代电池系统产能69.1 GWh，在建电池产能为77.5 GWh，其位于德国的工厂预计今年年底前投产。该公司目前在建产能的总投资额超过900亿元。

去年，宁德时代营收为503亿元，净利润接近56亿元。今年一季度，该公司营收为191亿元，同比增长112%；净利润19亿元，较同期增长163%。

来源：上海锦町新材料科技整理自网络