HS6-5-2-5HC

德国HS6-5-2-5HC粉末高速钢为钴钨钼高速钢，提高了红硬性及高温硬度，改善了耐磨性，有较好的切削性，但强度和冲击韧性较低，易于氧化脱碳，用作齿轮刀具、铣削工具以及冲头、刀头等工具，供切削硬质材料用。
执行标准：DIN EN4957-2000
HS6-5-2-5HC化学成分：
碳C：0.88～0.95
硅Si：≤0.45
锰Mn：≤0.40
硫S：≤0.030
磷P：≤0.030
铬Cr：3.80～4.50
钼Mo：4.70～5.20
钨W：5.90～6.70
钒V：1.70～2.10
钴Co：4.50～5.00
性能特点
超高硬度：由于高碳含量，热处理后硬度可达 HRC67 - 69 甚至更高，能轻松切削高硬度材料，如淬火钢等。
卓越耐磨性：大量硬质碳化物和碳化钒均匀分布，使材料耐磨性能，刀具寿命长，适合长时间、高负荷切削加工。
良好热稳定性：钨、钼和钴元素共同作用，使钢材在 600 - 650℃高温下仍保持高硬度和强度，高速切削时不易软化，保证加工精度和表面质量。
相对韧性降低：高碳含量在提高硬度和耐磨性的同时，会使材料韧性有所降低，使用时需注意避免过大冲击载荷，防止刀具崩刃或断裂。
各向同性：粉末冶金工艺使钢材组织均匀，无传统高速钢的各向异性问题，各方向性能一致，有利于提高刀具制造精度和性能稳定性。
应用领域
切削刀具制造：常用于制造铣刀、钻头、丝锥、拉刀等高性能切削刀具，尤其适合加工高强度合金钢、不锈钢、耐热合金等难加工材料，以及对表面质量和加工精度要求高的场合。
精密模具制造：可用于制造冷作模具和热作模具。冷作模具如精密冲压模、冷镦模等；热作模具如小型热锻模、压铸模等，能承受模具工作时的高压力、高温度和高磨损。
航空航天和汽车工业：在航空航天和汽车制造领域，用于加工航空发动机叶片、汽车发动机关键零部件等高强度、高精度零部件，满足行业对高性能加工的需求。
热处理工艺
淬火：一般需两次预热，第一次预热温度 450 - 500℃，第二次预热温度 800 - 850℃，然后快速加热到淬火温度 1190 - 1210℃，保温适当时间后油冷或盐浴冷却。
回火：淬火后及时回火，回火温度通常为 540 - 560℃，回火次数 3 次，每次回火保温 1 - 2 小时，消除淬火应力，稳定组织，提高韧性和尺寸稳定性。
加工注意事项
锻造：锻造比控制在 3 - 5，加热温度 1050 - 1100℃，终锻温度不低于 900℃，锻造后缓冷，防止裂纹产生。
机械加工：因硬度高，加工难度大，需用硬质合金刀具，合理选择切削参数，降低进给量和切削速度，保证加工质量和效率。
磨削加工：选择合适砂轮和磨削工艺，控制磨削压力和进给速度，使用冷却液降低温度，避免表面烧伤和裂纹。
表面处理：可进行涂层处理（如 TiN、TiAlN 涂层），进一步提高刀具硬度、耐磨性和抗氧化性。