机场 2 米多灯型易折易碎杆

材质与结构：通常采用 7075-T6 铝合金材质，局部弱化处理，距地面 0.3-0.5m 处设双剪切销结构，材质为 304 不锈钢。也有部分采用玻璃钢材质，具有轻质、耐腐蚀等特点。

性能标准：符合 ICAO Annex 14 及 FAA AC 150/5345-53 标准，在跑道区域受 3000kg、140km/h 撞击时，施加给航空器的力≤45kN、能量≤55kJ；滑行道区域 50km/h 撞击时力值≤30kN。断裂后单块碎片重量＜25g，无尖锐边缘，残余杆体高度≤0.3m。

应用场景：主要用于支撑跑道接地带灯、滑行道转弯灯等助航灯光设备，一般安装在距跑道中心线≥3m 的位置。

玻璃钢助航设备支撑杆

材质与结构：由玻璃纤维和树脂组成，玻璃纤维提供强度，树脂基体赋予柔韧性和耐腐蚀性。一般为单杆式结构，在靠近地面一定高度处设有易折区域，通过改变材料厚度或添加弱化槽来实现易折效果。

性能特点：密度小，便于运输和安装，具有良好的耐候性，能在 - 55℃-60℃的环境下工作，抗 12 级台风，且是良好的电绝缘体，可避免对助航灯光设备造成干扰。

应用场景：可用于支撑多种助航设备，如进近灯光系统、仪表着陆系统航向仪天线、下滑仪天线等。

机场多点定位天线杆

材质与结构：多点定位天线杆有移动式和固定式两种。移动式通常由玻璃钢材质的杆状或框架结构、移动底盘和设备安装平台组成，高度一般在 5-15 米。固定式可采用铝合金或钢材等材质，部分会与高杆灯共杆安装。

性能特点：需要具备良好的稳定性和抗风性能，以保证天线设备的正常工作，同时部分天线杆也需满足易折要求，以降低飞机碰撞时的损伤风险。

应用场景：主要用于安装多点定位天线等设备，通过接收飞机发送的信号实现定位，帮助航空管制和运行管理，可安装在机场跑道、滑行道周边或与高杆灯共杆安装在机坪区域