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商品详情
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(62)30CrNi3
用于制造重要的较大截面的零件和受扭转载荷及冲击载荷较高而且要求淬透性的大型重要零件,如曲轴、连杆、齿轮、轴、蜗杆等;热态锻造和冲压零件,如汽轮机叶轮、转子轴、紧固件等。
(63)37CrNi3
用于制造承受高载荷或冲击载荷的大截面零件,以及低温条件下工作并承受冲击载荷的零件;也可用作热态锻造和冲压的零件,如汽轮机叶轮、转子轴、紧固件等。
(64)12Cr2Ni4
用于制造截面较大、载荷高、韧性好、交变应力下工作的重要渗碳零件,如受高载荷的各种齿轮、蜗轮、蜗杆、轴、方向接头叉等;也可在淬火及低温回火状态下使用,用于制造高强度、高韧性的机械构件。
(65)20Cr2Ni4
用于制造比12Cr2Ni4钢性能要求更高的大截面渗碳零件及调质零件,高载荷条件下工作的齿轮、轴齿轮、大截面螺栓和其他连接件,以及承受冲击载荷大的特大轴承、中型轴承。
(66)20CrNiMo
用于制造中、小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统的齿轮;代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳零件和氰化零件,如石油钻探和冶金采矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。
(67)40CrNiMoA
用于制造要求韧性好、强度高、截面大的重要调质零件,如重型机械承受高载荷的轴类,直径大于250mm的汽轮机轴、叶片,高载荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等;渗氮处理后,用于制造特殊性能要求的重要零件。经低温回火或等温淬火后可用作超高强度钢。
(68)45CrNiMoVA
用于制造要求强度高或尺寸大且承受高载荷的零件;震动载荷条件下工作的减震器,如重型汽车和牵引车的弹性轴、扭力轴;重型机械重载荷的扭力轴、变速箱轴、摩擦离合器轴等。经淬火、低(中)温回火后可用作超高强度钢。
(69)18Cr2Ni4WA
用于制造要求高强度、良好韧性及缺口敏感性低的大截面渗碳零件,如大型齿轮、传动轴、曲轴、花键轴、活塞销、精密机床控制进刀的蜗轮等;承受零载荷与振动的高强度调度调质零件,如重型或中型机械的连杆、齿轮、曲轴、减速器等,以及内燃机、柴油机受重荷的螺栓等;调质后再进行渗氮,可用作大功率高速发动机的曲轴。
(62)30CrNi3
用于制造重要的较大截面的零件和受扭转载荷及冲击载荷较高而且要求淬透性的大型重要零件,如曲轴、连杆、齿轮、轴、蜗杆等;热态锻造和冲压零件,如汽轮机叶轮、转子轴、紧固件等。
(63)37CrNi3
用于制造承受高载荷或冲击载荷的大截面零件,以及低温条件下工作并承受冲击载荷的零件;也可用作热态锻造和冲压的零件,如汽轮机叶轮、转子轴、紧固件等。
(64)12Cr2Ni4
用于制造截面较大、载荷高、韧性好、交变应力下工作的重要渗碳零件,如受高载荷的各种齿轮、蜗轮、蜗杆、轴、方向接头叉等;也可在淬火及低温回火状态下使用,用于制造高强度、高韧性的机械构件。
(65)20Cr2Ni4
用于制造比12Cr2Ni4钢性能要求更高的大截面渗碳零件及调质零件,高载荷条件下工作的齿轮、轴齿轮、大截面螺栓和其他连接件,以及承受冲击载荷大的特大轴承、中型轴承。
(66)20CrNiMo
用于制造中、小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统的齿轮;代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳零件和氰化零件,如石油钻探和冶金采矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。
(67)40CrNiMoA
用于制造要求韧性好、强度高、截面大的重要调质零件,如重型机械承受高载荷的轴类,直径大于250mm的汽轮机轴、叶片,高载荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等;渗氮处理后,用于制造特殊性能要求的重要零件。经低温回火或等温淬火后可用作超高强度钢。
(68)45CrNiMoVA
用于制造要求强度高或尺寸大且承受高载荷的零件;震动载荷条件下工作的减震器,如重型汽车和牵引车的弹性轴、扭力轴;重型机械重载荷的扭力轴、变速箱轴、摩擦离合器轴等。经淬火、低(中)温回火后可用作超高强度钢。
(69)18Cr2Ni4WA
用于制造要求高强度、良好韧性及缺口敏感性低的大截面渗碳零件,如大型齿轮、传动轴、曲轴、花键轴、活塞销、精密机床控制进刀的蜗轮等;承受零载荷与振动的高强度调度调质零件,如重型或中型机械的连杆、齿轮、曲轴、减速器等,以及内燃机、柴油机受重荷的螺栓等;调质后再进行渗氮,可用作大功率高速发动机的曲轴。
