据预测,由于节能和环保的压力,从2000 年到2008 年,全球用于汽车的镁合金仍将以15 %以上的速度强劲增长。据统计,汽车尾气排放占大气污染总量的65 % , 而汽车自重每减轻100 Kg ,燃油效率就会提高5 % ,所以各大汽车公司纷纷寻求促进汽车轻量化的办法,镁合金无疑是理想的选择。目前,已有很多汽车开始采用镁合金制造的部件。经测算,汽车每减质量100kg,百公里可节省汽油0. 3L,每降低10%的汽车质量,就可减少10%的汽车排放[ 17 ]。而与之相关的汽车轻量化技术成为21世纪汽车发展的前沿和热点。汽车轻量化的目的在于提高汽车燃油经济性,同时提高汽车安全性。轻量化的重要途径之一是在保证强度和刚度要求下选用轻质材料,镁合金是当前最理想最轻的金属结构材料,从而成为汽车减轻自重以提高其节能性和环保性的首选材料。
近二十年来,世界汽车产量持续增长,年均增长率为2. 5 %。汽车工业发展程度是一个国家发达程度的重要标志之一,而金属材料是汽车工业发展的重要基础。镁合金在汽车上用作零部件的历史约有70 年。早在1930 年就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱,之后其用量和应用部位逐渐增加。六十年代在有的车种上用量达到23 千克,主要用作阀门壳、空气清洁箱、制动器、离合器、踏板架等。八十年代初,由于采用新工艺,严格限制了铁、铜、镍等杂质元素的含量,镁合金的耐蚀性得到了解决,同时,成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。从九十年代开始,欧美、日本、韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。在过去十年里,其年增长速度超过15 %[18]。在欧洲,已经有300 种不同的镁制部件用于组装汽车,每辆欧洲生产的汽车上平均使用2. 5kg 镁。乐观的估计认为,出于减重的需求,每辆汽车对镁的需求将提高至70 -120kg。目前,汽车仪表、座位架、方向操纵系统部件、引擎盖、变速箱、进气歧管、轮毂、发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用。
　　河南柯威尔合金材料有限公司愿为世界经济发展的环保、节能做出积极贡献。
河南柯威尔合金材料有限公司成立于2009年11月，公司坐落于河南省长葛市国家级再生经济循环示范园区内，厂区占地98000平方米，建筑面积8944平方米，总投资3.5亿元，已投资1.4亿元人民币。是一家与斯特威（澳大利亚）精密重工股份有限公司牵手的合资企业。河南柯威尔公司地处中原腹地，西临京广铁路、京广高铁，京珠高速公路、107国道，北邻郑州国际机场25公里，交通便利，劳动力资源充足且能充分利用当地废旧镁合金的原料，具有得天独厚的成本优势。
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