胀断连杆用钢产品
抚顺特钢从2006年开始与一汽集团技术中心合作，成功开发出用于乘用车和商用车发动机胀断连杆用非调质钢FAS2271（相当于现在比较普遍的C70S6 BY），2007年开始批量生产。截至目前，抚顺特钢已形成胀断连杆用钢C70S6 BY、FAS2271、70MnVS、36MnVS4、38MnVS6等多个品种的批量生产能力，其产品稳定的质量完全可以替代进口材料。胀断连杆用钢主要用户包括一汽巴勒特（长春）锻造有限公司、浙江跃进机械有限公司、广东四会实力连杆有限公司、宁波蜗牛锻造有限公司、南宫市精强连杆、白城中一精锻、芜湖三联锻造、常州远东连杆、二汽集团、芜湖航天汽车连杆、烟台优钢、江苏宏宝锻造等企业。
抚顺特钢胀断连杆用非调质钢先后获得科技部国家重点新产品奖、中国金属学会冶金科学技术奖一等奖。
胀断连杆用钢材料特性
化学成分碳当量：0.95-1.00%.
低倍组织：按ASTM A381评定，合格级别不超过S2、R2、C2。
机械性能：屈服强度（Rp0.2）≥550MPa，抗拉强度（Rm）900～1050 MPa，延伸率（A）≥10%，断面收缩率（Z）≥20%。
晶粒度：按GB/T6394评级，不粗于5级。
脱碳层：每边总脱碳层深度（全脱碳层+过渡层）≤直径或厚度的0.8%。
非金属夹杂物：A细系≤3.5、A粗系≤2.5、B≤2.0、C≤1.0、D≤1.0。

曲轴用钢产品
抚顺特钢生产的曲轴用钢主要品种包括42CrMo、42CMo4、42CrMo4+Ni+V、S44SY、48MnV、45，被广泛应用于汽车、机车、舰船等领域，其主要用户包括一汽巴勒特锻造（长春）有限公司、中国重汽集团济南动力有限公司、辽宁五一八内燃机配件有限公司、东风锻造有限公司、济南柴油机股份有限公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司等单位。
曲轴用钢材料特性
具有高强度和高韧性力学性能，能够满足曲轴疲劳寿命的要求。
非金属夹杂物水平A、B类≤2.0级，C、D类≤1.0级，夹杂物总和≤4.5级。
实际晶粒度≥5级，奥氏体晶粒度≥6级。
45、42CrMo系列钢交货状态带状组织≤2.0级。
42CrMo钢带状组织0.5级
 
减速机用钢产品
抚顺特钢可生产减速器用钢的轧材、锻棒、孔饼、环件，其中圆钢直径范围为Ф12mm - 1000mm，交货状态可分为退火黑皮、退火车光或粗车调质。主要牌号包括18CrNiMo7-6、42CrMo4H、42CrMo4-V、20CrMnMo、16MnCr5、SCM822H等牌号，主要客户为西门子机械传动（天津）有限公司、SEW-工业减速机（天津）有限公司、博世力士乐（北京）液压有限公司、美闻达传动设备（苏州）有限公司、沃德（天津）传动有限公司、山东华成中德传动设备有限公司、住友重机械（唐山）有限公司、大连华锐重工集团股份有限公司等单位。
18CrNiMo7-6大型齿轮钢于2010年和2011年先后获得冶金科技进步奖、辽宁省新产品奖、抚顺市科技进步奖。
减速机用钢材料特性
窄的淬透性带，淬透性带宽≤5HRC。
高强度高韧性，其中代表牌号18CrNiMo7-6抗拉强度（Rm）≥1200Mpa，冲击吸收能（Akv2）≥40J；SCM822H 抗拉强度（Rm）≥1030Mpa，冲击吸收能（Aku2）≥50J。
细晶粒钢，950℃保温4h，奥氏体晶粒度≥6级。
低倍组织：一般疏松≤2级、中心疏松≤2级、锭型偏析≤2级。
大规格锻材或锻件分区可满足SEP1921和TL901不同等级的超声波探伤要求。