16MnCr5齿轮钢

执行标准: EN 10084-1998

欧洲标准：1.7131

德国标准：16MnCr5

16MnCr5特性及适用范围：

16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗轮、密封轴套等零部件。16MnCr5合金结构钢

16MnCr5化学成份

碳 C ：0.14～0.19

硅 Si：≤0.40

锰 Mn：1.00～1.30

硫 S ：0.010～0.035

磷 P ：≤0.035

铬 Cr：0.80～1.10

16MnCr5力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：1373

条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：1187

伸长率 δ5 (%)：13

断面收缩率ψ (%)：5716mncr5圆钢

冲击韧性值 αku (J/cm2)：72

硬度：≤297HB

试样尺寸：某试料

16MnCr5热处理规范及金相组织：

热处理规范：900℃油淬 870℃油淬,200℃回火。

金相组织：回火马氏体。

用途：制造齿轮、蜗轮、塑料模具、汽轮机油封和汽油套等。

16MnCr5是欧洲的钢号，德国制订的标准，后转为欧洲标准。德国、意大利均有此钢号。是小轿车变速器齿轮的主要齿轮用渗碳钢，国内主要钢厂，宝钢、大冶等都有生产

16MnCr5相当于国产钢那个牌号?

这是德国的牌号，相当于15CrMn

德国的牌号，相当于15CrMn  ,后面的5标法 是渗碳钢的标法

是渗碳钢，前段时间我们刚刚做了个

本帖最后由 wahg 于 2010-8-17 13:48 编辑

16MnCr5是欧洲的钢号，德国制订的标准，后转为欧洲标准。德国、意大利均有此钢号。是小轿车变速器齿轮的主要齿轮用渗碳钢，国内主要钢厂，宝钢、大冶等都有生产，欧系引进车型也大多有此钢种的应用，采购应当不难。国内的标准钢号为15CrMn。详见我上传的标准

16MnCr5是德国桑塔纳汽车齿轮用钢,国内生产有抚顺特钢,西宁特钢等.