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商品详情
大桥等用防护性护轨，国铁多见，地铁罕见。作用是当列车脱轨后，限制落在基本轨内侧的车轮继续横移，使列车在敏感区间不翻车。特征，和第一种相比较，他们都是固定在枕木上和基本轨没有任何直接相连的固定环节，护轨轨面一般不高于基本轨轨面5mm，不低于基本轨面25mm，护轨外侧距离基本轨内侧距离较远其宽度足以容下一个车轮厚度，一般为50cm，满足大机养护条件。
这个是护轮轨，如果火车在桥上掉道，可以卡住车轮，保证列车不会出轨冲下桥梁。护轮轨一般在设计时速120km/h的桥上或隧道内设置，时速大于160的话，基本没有效果，所以不再设置。
