*一机双用
*易操作性
*同步使用
*应用广泛
*优质电力
一机双用
采用开普发电&电焊技术,真正意义上的发电+电焊。一机双用,性能卓越,
可以达到理想的性价比,让你享受到更多的经济实惠。
易操作性
轻便和简洁的设计改进了机器的现场操作性,并且节省了大量的储存空间,同时四个持久耐用的
车轮更便于运输。
同步使用
负载性能好,在电焊时可同时进行供电,电焊操作不影响发电的电压与波形,从而提高工作效率,
便于使用。
应用广泛
引弧容易,电弧稳定,焊接电流调节方便,调节范围较大,可适用于不同的焊条直径和焊接环境,
让焊接操作变得更加得心应手。
优质电力
新型AVR技术与减震圈的应用,使机器可以达到电焊电压完美的波形。而没有浮动的电焊电流则
意味着高质量的电焊操作。
| 机组型号 | KDE180XW |
| 额定频率(Hz) | 50 60 |
| 额定功率(kW) | 2.82.8 |
| 额定电压(V) | 115/230 120/240 |
| 额定电流(A) | 24.3/12.223.3/11.7 |
| 额定转速(r/min) | 3000 3600 |
| 相数 | 单相三回路 |
| 功率因数(cosφ) | 1.0 |
| 额定电焊电压(V) | 65-70 |
| 额定电焊电流(A) | 160 |
| 电焊工作电压(V) | 25-30 |
| 电焊负载持续率 | 60% |
| 电焊电流调节范围(A) | 50-180 |
| 使用焊条直径(mm) | 1.6-4.0 |
| 励磁方式 | 自励恒压(带AVR) |
| 整流方式 | 三相桥式+1GBT(PWM) |
| 连接方式 | 转动轴刚性联接 |
| 绝缘等级 | B |
| 极数 | 2 |
| 缸体型号 | KM186FAGXW |
| 缸体结构形式 | 单缸、四冲程、风冷、直喷式、柴油机 |
| 排量(L) | 0.418 |
| 缸径×冲程(mm) | 1-86×72 |
| 压缩比 | 19:1 |
| 发动机额定功率(kW) | 5.7 6.3 |
| 润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
| 润滑油型号 | CD级以上或SAE10W-30,15W-40 |
| 润滑油容量(L) | 1.65 |
| 启动方式 | 反冲手拉启动 |
| 蓄电池容量(V-Ah) | |
| 燃油种类 | 0#(夏天), -10#(冬天),-35#(严寒)柴油 |
| 机组燃油消耗率(g/kW.h) | ≤360 |
| 机组燃油箱容量(L) | 13.5 |
| 机组连续运行时间(h) | 6 |
| 噪音dB(A)/7m | 78 |
| 结构形式 | 敞开型 |
| 机组外形尺寸(mm) | 840X535X650 |
| 机组净重(kg) | 130 |
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