航空器在起飞初期（离地后超低空阶段）和降落末期（接地前），飞行高度极低（可能仅数米至数十米），易折杆的设计需满足 “净空要求”：

避免成为高空障碍物：普通刚性杆体若高度超标或断裂后散落，可能成为航空器低空飞行的 “隐形障碍”（如卷入发动机、撞击机翼）。易折杆的 “易折性” 确保其受撞击后不会保持直立状态，或断裂后部件不会大幅弹跳、散落至道面 / 净空区，降低对低空飞行航空器的威胁。

兼容净空区高度限制：机场净空区对地面物体的高度有严格标准（如跑道端安全区的物体高度通常不超过 0.3 米），易折杆的整体高度会严格符合该标准，且易折后不会产生超出限制的凸起物，保障净空环境合规。