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航空器在起飞初期(离地后超低空阶段)和降落末期(接地前),飞行高度极低(可能仅数米至数十米),易折杆的设计需满足 “净空要求”:
避免成为高空障碍物:普通刚性杆体若高度超标或断裂后散落,可能成为航空器低空飞行的 “隐形障碍”(如卷入发动机、撞击机翼)。易折杆的 “易折性” 确保其受撞击后不会保持直立状态,或断裂后部件不会大幅弹跳、散落至道面 / 净空区,降低对低空飞行航空器的威胁。
兼容净空区高度限制:机场净空区对地面物体的高度有严格标准(如跑道端安全区的物体高度通常不超过 0.3 米),易折杆的整体高度会严格符合该标准,且易折后不会产生超出限制的凸起物,保障净空环境合规。