若发生航空器撞击事件，易折杆的设计能大幅缩短现场清理和恢复运营的时间：

断裂形态可控：易折杆的易折点为预设结构（如销钉连接、薄壁设计），撞击后会沿固定位置断裂，断裂部件规整（无尖锐棱角、无碎片飞溅），便于快速清理，避免因部件散落导致道面长时间无法使用。

快速更换与复位：易折杆的易折部位多为标准化配件（如易折接头、插销），事故后无需整体更换杆体，仅需更换损坏的易折部件即可恢复使用，相比更换刚性杆体（可能需要破拆、重新浇筑基础），效率提升显著，减少对机场航班起降、滑行秩序的干扰。