产品概述

30CrMnSiA 是一种航空级高强度合金结构钢，属于中碳调质钢。本批产品严格按照 国家军用标准GJB 1951-1994《航空用结构钢棒规范》 生产和检验。

该材料具有很高的强度和韧性、良好的淬透性、优异的疲劳性能和良好的切削加工性能。经过调质处理后抗拉强度可达1080MPa以上，是制造飞机结构件、起落架、连接件等关键承力部件的理想材料，广泛应用于航空航天、军工装备、高端机械制造等领域。

执行标准：GJB 1951-1994《航空用结构钢棒规范》
对应标准：GB/T 3077-2015《合金结构钢》、HB/Z 136《航空用结构钢热处理工艺》
供应状态：退火态、正火态、调质态（淬火+回火）
生产厂家：抚顺特钢、大冶特钢、宝钢特钢等

化学成分（%）

*数据来源：GJB 1951-1994标准及典型实测值*

力学性能（调质处理态）

*数据来源：GJB 1951-1994标准及典型实测值*

产品特性与优势

1. 符合国军标GJB 1951-1994：严格执行航空用结构钢棒规范，适用于对可靠性要求极高的军工、航空航天领域。

2. 高强度与良好韧性：调质处理后抗拉强度≥1080MPa，屈服强度≥835MPa，同时保持较高的塑性和韧性（伸长率≥10%，断面收缩率≥45%，冲击功≥39J）。

3. 优异的淬透性：淬透性较高，热处理后截面性能均匀，适用于大截面零件-。

4. 良好的切削加工性能：退火状态下具有良好的切削加工性能，加工变形微小。

5. 优异的抗疲劳性能：调质后具有良好的抗疲劳性能，适用于承受交变载荷的零件。

6. 焊接注意事项：焊接性能一般，厚度大于3mm时需预热150℃以上，焊后需进行去应力热处理-。

热处理工艺建议（GJB 1951-1994推荐）

推荐调质热处理制度：

• 淬火：880-900℃加热，保温后油冷

• 回火：500-540℃加热，保温后水冷或油冷

热处理说明：调质处理后获得回火索氏体组织，具有良好的综合力学性能。有回火脆性倾向，回火后建议快冷-。

主要应用领域（用途）

• 航空航天：

  • 飞机结构件、起落架零件、连接件和接头

  • 航天器结构件、高压鼓风机叶片

• 军工装备：

  • 武器装备结构件、军用机械零件

  • 国防装备构件

• 高端机械制造：

  • 高负荷齿轮、传动轴、离合器、链轮

  • 砂轮轴、轴套、螺栓、螺母

  • 变载荷焊接构件

• 车辆制造：

  • 汽车、飞机特殊耐磨零配件

  • 活塞类零配件

典型应用示例：

• 飞机起落架、结构接头

• 航空发动机安装座、连接件

• 高负荷齿轮、传动轴

• 高压鼓风机叶片、阀板、非腐蚀性管道

规格范围（GJB 1951-1994）

*数据来源：GJB 1951-1994标准及典型供货规格*

加工性能说明

• 切削性能：退火状态下具有良好的切削加工性能，加工变形微小

• 热加工性能：热加工温度范围1150-850℃

• 冷加工性能：退火状态下可进行冷加工

• 焊接性能：焊接性能一般，厚度大于3mm时需预热150℃以上，焊后需进行去应力热处理

• 热处理性能：淬透性良好，热处理变形小

• 回火脆性：有回火脆性倾向，回火后建议快冷

原厂质保书（附）

每批产品均随货提供原厂材质证明书（MTC），内容包括：

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• 军工及航空航天客户优先供货，可提供小批量试样。

• 如需特殊规格、特殊热处理状态（退火态/正火态/调质态）或表面处理（车光/磨光/剥皮），欢迎来电定制。

• 我司可提供多种规格的30CrMnSiA圆棒，请在下单时注明规格及热处理要求。

• 产品可提供炉批号管理，支持全程质量追溯。

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