、制动器驱动方式

制动器的主要驱动方式为电力液压推动器，其次是交流或直流电 磁铁，还有少量的液压驱动和气动装置。 由于电力液压推动器具有冲 击小、工作噪音低、控制简单、使用寿命长、使用成本低等优越性， 已成为高速轴工业制动器中的主流产品。 在安全制动器领域， 则以液压驱动制动器为主

2、制动器的功能

随着设备向大型化和超大型化、专业化和高效自动化方向的发 展，制动器正朝着制动工况重载化、多功能、智能化和免维护方面快 速发展。制动工况重载化是为满足大型和超大型重载机构的配套制动要求，多功能主要包括制动器释放联锁功能、手动释放功能、衬垫磨 损极限限位(联锁)功能、磨损自动补偿功能等;智能化指的是将数 字技术和计算机技术引入控制系统;免维护指的是将制动器需要人工 调整的功能变成自动调整功能，同时实现制动器动作和性能的高可靠

性。此外，通过远程监控实现工业制动器的实时维护，也是制动器的 重要发展方向。

3、安全制动器

安全制动器是设置在传动机构末级轴(卷筒轴)上的机械制动，一般只在重要的具有起升性质的机构 (起重机起升机构、臂架俯仰机 构和倾角下运式皮带运输机等)上采用。自20世纪80年代以来，随着 起重、装卸机械朝着大型化和超大型化、专用和高效化以及半自动和自动化方向的快速发展，安全制动器的应用随之得到了快速发展。目前，安全制动器已经普遍在大型港口专用装卸机械上应用， 大型专用 起重设备(如电站起门机、铸造起重机、索缆起重机的起升机构等) 和倾角式带式输送机上正在推广应用。

4、摩擦材料

摩擦材料，指含有多种组元的复合材料，是工业制动器的核心技术之一，摩擦系数是摩擦材料的主要性能之一， 它与摩擦材料的表面 状况、介质或环境等因素密切相关。 摩擦材料的质量及摩擦性能直接影响制动器的使用性能和安全性能。