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商品详情
5Cr21Mn9Ni4N（21-4N/S35650）
- 特性：高温强度优异（700℃抗拉强度≥370MPa），抗氧化性强（高铬含量形成Cr?O?保护膜），通过碳氮化物沉淀硬化提升蠕变性能。
- 用途 机排气阀、涡轮部件、化工高温设备（需表面渗铝处理）。
- 化学成分：C 0.48-0.58，Cr 20-22，Mn 8-10，Ni 3.25-4.5，N 0.35-0.5。
2Cr21Ni12N
- 特性：以抗氧化为主，适合轻负荷排气阀。
- 用途：柴油机排气阀（需高硅钢种时慎用）。
3Cr23Ni8Mn3N（23-8N）
- 特性：奥氏体耐热钢，兼具高温强度和耐腐蚀性，执行标准GB/T 12773-2008。
- 用途：内燃机气阀，轧制或锻制组距覆盖φ10mm-φ300mm。
4Cr9Si2/4Cr10Si2Mo
- 特性：高热强性，耐磨损，适用于进气阀或轻负荷排气阀。
- 用途：4Cr9Si2用于内燃机进气阀，4Cr10Si2Mo（新牌号40Cr10Si2Mo）适合轻负荷发动机排气阀。
- 化学成分：C 0.35-0.45，Cr 9-10.5，Si 1.9-2.6，Mo 0.7-0.9。
8Cr20Si2Ni
- 特性：高耐磨性，淬火后硬度达HRC≥34。
- 用途：进气阀、排气阀阀座等需耐磨的部件。
GH4751（751合金）
- 特性：镍基合金，913℃仍保持高强度和蠕变性能，耐腐蚀性优异。
- 用途：内燃机排气阀门，尤其适用于含硫、溴等污染物的环境。
Nimonic80A/Ni30
- 特性：高温合金，用于极端工况下的气阀。
- 机排气阀：优先选奥氏体型（如5Cr21Mn9Ni4N）或镍基合金（GH4751）。
- 柴油机排气阀：需高硅钢种（如4Cr9Si2）或含硅奥氏体钢（如2Cr21Ni12N）。
- 进气阀/轻负荷场景：马氏体型（4Cr10Si2Mo、8Cr20Si2Ni）更经济实用。
| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 华旷冶金 | ||
| 加工服务 | 可加工 | ||
| 产地 | 苏州 | ||
| 是否定制 | 可定制 | ||
| 种类 | 棒材 线材 | ||
| 配送服务 | 可配送到厂 | ||
| 仓库 | 本厂 | ||
| 长度 | 按需 | ||
| 质保书 | 附带 | ||
| 售后 | 保障 | ||
| 特性 | 耐高温高压 | ||
| 加工工艺 | 热轧 固溶 冷拉 研磨 | ||
| 质量等级 | 一级 | ||
| 可售卖地 | 全国 | ||
| 用途 | 内燃机进,排气阀 | ||
| 材质 | 气阀钢 | ||
气阀钢是用于制造内燃机进、排气阀的关键材料，需在高温、高压、腐蚀等极端条件下工作，因此对性能要求极高。
一、奥氏体型气阀钢
二、马氏体型气阀钢
三、其他特殊钢种
四、牌号对比与选择建议
| 类型 | 典型牌号 | 适用场景 | 关键性能 |
|---|---|---|---|
| 奥氏体型 | 5Cr21Mn9Ni4N | 机排气阀、涡轮部件 | 高温强度、抗氧化、沉淀硬化 |
| 2Cr21Ni12N | 轻负荷排气阀、柴油机（需高硅时慎用） | 抗氧化、低成本 | |
| 马氏体型 | 4Cr10Si2Mo | 轻负荷发动机排气阀、进气阀 | 热强性、耐磨性 |
| 镍基合金 | GH4751 | 高污染环境排气阀 | 高温蠕变性能、耐腐蚀 |
五、总结
